Merawat Baterai Mobil Listrik, Sulitkah?
Untuk sehari-hari, disarankan jaga kapasitas baterai pada persentase sedang.
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Sebagian pengguna kendaraan di Indonesia mungkin masih awam mengenai teknologi mobil listrik, meskipun dalam dua tahun terakhir sudah ada beberapa model yang diluncurkan, salah satunya Mitsubishi Outlander PHEV. Head of After Sales Service Group PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Boediarto menyampaikan merawat baterai mobil listrik tidaklah sulit.
Ia menjelaskan, mobil yang menggunakan baterai tipe Li-ion seperti Outlander PHEV sebaiknya hindari parkir di lokasi bertemperatur tinggi atau terkena sinar matahari langsung. Dalam penggunaan sehari-hari, disarankan menjaga kapasitas baterai pada persentase sedang, menghindari kondisi baterai kosong, dan tidak disarankan menyimpan baterai dalam kondisi penuh untuk waktu lama.
"Pengguna dapat memaksimalkan metode pengisian daya normal atau fasilitas home charging dengan arus listrik rendah, dan minimalisir penggunaan metode quick charging dengan arus tinggi kecuali diperlukan," kata Boediarto dalam siaran pers, Jumat (21/8).
"Jika konsumen hanya dapat menggunakan metode quick charging, kami merekomendasikan tetap menggunakan metode pengisian daya normal setidaknya sekali dalam dua minggu," ujar Boediarto.
Ia menjelaskan, metode pengisian daya baterai kendaraan listrik yang tepat merupakan bagian dari upaya perawatan baterai. Khusus untuk model Outlander PHEV, Mitsubishi sudah membekali garansi 100.000 Km/3 tahun, merujuk pada ketentuan yang tertera di service manual book.
Sedangkan guna memudahkan pengguna Outlander PHEV, MMKSI bekerja sama dengan diler resmi Mitsubishi Motors dan beberapa institusi untuk menyediakan pengisian daya cepat di 16 titik wilayah Jabodetabek dan Bali, yang selanjutnya akan ditambah secara bertahap.
Ikuti Whatsapp Channel Republika