Kalah Bersaing dengan Mobil China, Volkswagen akan Pangkas 35.000 Karyawan

Ancaman pemogokan pekerja di VW berakhir.

REUTERS
Thomas Schaefer, CEO merek Volkswagen Passenger Cars, berbicara kepada media setelah negosiasi tawar-menawar kolektif antara Volkswagen AG dan serikat pekerja IG Metall, di Berlin, Jerman, 20 Desember 2024.
Red: Firkah fansuri

REPUBLIKA.CO.ID,HANOVER - Volkswagen pada hari Jumat (20/12/2024) mengumumkan perubahan besar pada operasinya di Jerman. Dalam perubahan itu termasuk lebih dari 35.000 pemutusan hubungan kerja di masa mendatang dan pengurangan kapasitas yang tajam dalam kesepakatan terakhir antara produsen mobil terkemuka Eropa dan serikat pekerja untuk mencegah pemogokan massal.

Para pemimpin serikat pekerja memuji kesepakatan itu sebagai "keajaiban Natal" setelah 70 jam negosiasi yang melelahkan, yang terpanjang dalam sejarah perusahaan selama 87 tahun. Tidak akan ada penutupan lokasi atau PHK segera, dan VW tampaknya telah mundur dari tuntutan pemotongan upah sebesar 10 persen.

Kesepakatan yang menghindari pemogokan yang mahal juga dapat memberikan kelegaan bagi investor setelah berbulan-bulan negosiasi. Saham naik 2,4 persen dalam perdagangan yang diperpanjang setelah kesepakatan itu. Mereka telah kehilangan 23 persen tahun ini.

Volkswagen telah berunding dengan perwakilan serikat pekerja sejak September mengenai langkah-langkah yang disebutnya perlu untuk bersaing dengan pesaing China yang lebih murah dan menangani permintaan yang lesu di Eropa dan adopsi kendaraan listrik yang lebih lambat dari yang diharapkan.

Sekitar 100.000 pekerja telah melakukan dua pemogokan terpisah dalam sebulan terakhir, yang terbesar dalam sejarah Volkswagen, untuk memprotes rencana pemotongan biaya. "Dengan paket langkah-langkah yang telah disetujui, perusahaan telah menetapkan arah yang menentukan untuk masa depannya dalam hal biaya, kapasitas, dan struktur," kata CEO Volkswagen Group Oliver Blume dalam sebuah pernyataan.

Baca Juga


"Kami sekarang kembali dalam posisi untuk berhasil membentuk takdir kami sendiri."

VW mengatakan kesepakatan itu akan memungkinkan penghematan sebesar 15 miliar euro (15,6 miliar dolar AS) per tahun dalam jangka menengah dan tidak melihat dampak signifikan pada panduannya untuk tahun 2024. Meskipun tidak ada penutupan segera, VW mengatakan sedang mencari opsi untuk pabriknya di Dresden dan mengubah fungsi situs Osnabrueck, termasuk mencari pembeli. Beberapa produksi akan dialihkan ke Meksiko.

Produksi kendaraan akan ditutup di pabrik Dresden pada akhir tahun 2025. Staf VW AG tidak akan mendapatkan kenaikan gaji berdasarkan perjanjian upah kolektif selama empat tahun ke depan, sementara beberapa bonus akan dibatalkan atau dikurangi.

Produksi di pabrik Wolfsburg VW, yang terbesar, akan dipotong menjadi dua jalur perakitan dari empat. "Tidak ada lokasi yang akan ditutup, tidak ada yang akan diberhentikan karena alasan operasional dan perjanjian upah perusahaan kami akan terjamin untuk jangka panjang," kata kepala dewan pekerja Daniela Cavallo.

Putaran negosiasi kelima telah berlangsung sejak Senin dan berlanjut hingga larut malam di Hanover minggu ini, dengan para negosiator hanya beristirahat sebentar untuk tidur dan mengisi tenaga dengan kopi, sosis kari, dan buah.

Pemutusan hubungan kerja sebanyak 35.000 orang di masa mendatang akan mewakili sekitar seperempat dari tenaga kerja VW dan akan terjadi bersamaan dengan pengurangan jaringan pabrik perusahaan di Jerman sebanyak lebih dari 700.000 kendaraan.

Kepala negosiator IG Metall Thorsten Groeger mengatakan bahwa pemutusan hubungan kerja, yang tidak akan melibatkan pemutusan hubungan kerja wajib, merupakan bagian dari solusi untuk mengatasi kelebihan kapasitas dan akan dilakukan dengan cara yang bertanggung jawab secara sosial. Volkswagen berbicara kepada media setelah pembicaraan upah di Berlin

Matthias Schmidt, analis pasar otomotif Eropa, mengatakan: "Pemutusan hubungan kerja 35 ribu pada kurva demografi hingga 2030 kemungkinan tidak cukup dan dalam jangka waktu yang terlalu lama untuk mengatasi stagnasi saat ini yang kita lihat di seluruh pasar Eropa."

Ia menambahkan: "Saya akan mengatakan serikat pekerja dapat mengambil lebih banyak dari ini daripada VW tetapi secara realistis karena struktur perusahaan yang rumit, ini mungkin yang terbaik yang dapat mereka harapkan secara realistis." Pemegang saham utama Porsche SE menyambut kesepakatan hari Jumat sebagai "peningkatan signifikan dalam daya saing Volkswagen", menambahkan bahwa sekarang penting untuk menerapkan pemotongan tersebut.

sumber : Reuters
Yuk koleksi buku bacaan berkualitas dari buku Republika ...
Berita Terpopuler