Senator Tasmania,  Richard Colbeck mengatakan, Pemerintah Federal akan memperkenalkan aturan baru tersebut dibawah UU Pengelolaan Perikanan. Tujuannya untuk melarang kapal yang memiliki pabrik pendingin dengan panjang lebih dari 130 meter.

 

Larangan sementara beroperasinya kapal trawl ini diperkenalkan tahun 2012 lalu untuk mencegah beroperasinya kapal FV Margiris yang memicu kontroversi, ketika itu FV Margiris merupakan kapal trawl terbesar kedua di dunia.

 

Larangan itu akan kedaluarsa pada April 2015 mendatang.

 

Kapal Margiris memiliki panjang 300 meter dan mampu memproses 250 ton ikan per hari.

 

Organisasi perikanan di Tasmania berencana mendorong aturan kapal  milik Belanda itu yang diizinkan beroperasi hanya yang berukuran 143 meter saja. Adapun kuota tangkapannya sebesar 18 ribu ton ikan mackeral dan red bait dari area yang terentang antara Australia Barat  hingga Queensland, melewati Tasmania.

 

Pendukung aturan ini mengklaim kuota tangkapan itu berkelanjutan dan didasarkan pada riset ilmiah yang bisa dipercaya.

 

 

Sebuah petisi dengan 30 ribu tanda tangan disampaikan ke Canberra menjelang pemberlakukan larangan sementara tersebut.

 

Senator Colbeck mengatakan pemerintah telah mendengarkan masukan dari banyak kalangan  masyarakat yang prihatin dengan rencana dibolehkannya beroperasinya kembali kapal super trawl. Dia mengatakan keputusan ini melarang selamanya beroperasinya kapal jaring pukat harimau senada dengan keputusan Perdana Menteri pada Bulan Maret lalu bahwa Super trawl akan tetap dilarang.

 

 

"Aturan kuota panjang kapal itu tidak relevan dan tidak cukup untuk melindungi spesies ikan yang dilindungi di Australia dan juga perikanan kita secara keseluruhan dari dampak akibat beroperasinya kapal trawl industri yang sangat besar ini," katanya baru-baru ini.

 

Hubbard mengatakan cara kapal ini mencari ikan sangat penting dipertimbangkan, tidak hanya ukuran panjang dari kapal tersebut. Karenanya dia berharap seharusnya aturan tersebut lebih diperketat.