Proses pembongkaran pesawat N250 di hanggar Sathar 15, Depohar 10, Lanud Husein Sastranegara Bandung, sebelum dibawa ke Yogyakarta. (FOTO : Dok Dispen AU)

Pesawat N250 ditarik mobil TT menuju hanggar Sathar 15, Depohar 10, PT Dirgantara Indonesia Lanud Husein Sastranegara Bandung, Pesawat N250 merupakan karya teknologi anak bangsa yang pernah dibuat BJ Habibie. (FOTO : Dok Dispen AU)

Kondisi cockpit pesawat N250 Prototype Aircraft 01 (PA01) Gatotkaca rancangan BJ Habibie. esawat N250 Gatotkaca dengan registrasi PK-XNG berhasil melakukan penerbangan perdana (first flight) dihadiri oleh Presiden Soeharto, Ibu Tien, Wakil Presiden Try Sutrisno, dan Ibu Tuti. (FOTO : Dispen AU)

Proses pembongkaran pesawat N250 di hanggar Sathar 15, Depohar 10, Lanud Husein Sastranegara Bandung. Keberhasilan terbang perdana N250 pada tanggal 10 Agustus 1995 ditetapkan sebagai Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (HAKTEKNAS) yang diperingati setiap tahunnya. (FOTO : Dok Dispen AU)

Proses pembongkaran pesawat N250 di hanggar Sathar 15, Depohar 10, Lanud Husein Sastranegara Bandung, sebelum dibawa ke Yogyakarta. Pesawat N250 merupakan pesawat turboprop yang menggunakan teknologi mutakhir, antara lain fly by wire system, full glass cockpit with engine instrument and crew alerting system (EICAS). (FOTO : Dok Dispen AU)

Proses pembongkaran pesawat N250 di hanggar Sathar 15, Depohar 10, Lanud Husein Sastranegara Bandung. Tahun 1989, pesawat N250 diperkenalkan di Paris Airshow,Le Bourget, Perancis oleh Bapak B.J. Habibie. Pada 10 November 1994, prototipe N250 Gatotkaca berkapasitas 50 penumpang keluar dari hanggar (roll-out) ditarik 50 karyawan IPTN. (FOTO : Dok Dispen AU)

Proses pembongkaran pesawat N250 di hanggar Sathar 15, Depohar 10, Lanud Husein Sastranegara Bandung. Bandung, Alabama, dan Stutgart pada mulanya akan dijadikan tempat sebagai produksi pesawat N250. Akan tetapi, rencana tersebut tidak pernah dilaksanakan hingga kini lantaran aliran dana dari pemerintah dihentikan sejak Januari 1998 karena krisis ekonomi. (FOTO : Dok Dispen AU)

Lama tak terdengar, pesawat N250 Gatotkaca, kini masuk sejarah baru. Pesawat karya asli Indonesia yang di 1995 menggegerkan dunia penerbangan, harus terima nasib menjadi penghuni museum. Muspusdirla Yogyakarta, menjadi akhir perjalanan sang Gatot Kaca, cuit akun @_TNIAU. (FOTO : Dok Dispen AU)