REPUBLIKA.CO.ID, PARIS -- Airbus kehilangan seperlima dari pesanan untuk jet jarak jauh A330neo pada Maret karena pelanggan terbesar pesawat itu menjalani restrukturisasi, tetapi memenangkan penjualan di tempat lain untuk lebih dari 100 jet yang lebih kecil.
Seperti dilansir dari Reuters, Sabtu (9/4/2022), AirAsia X membatalkan 63 versi A330-900 dari A330neo, upgrade dari model berbadan lebar A330 yang sudah lama ada, serta 10 pesawat A321neo yang lebih kecil.
Pembuat pesawat Eropa juga mengatakan telah mengirimkan 142 pesawat pada kuartal pertama, naik lebih dari 13 persen pada tahun ini. Tetapi jumlah pengiriman bersih mencapai 140 setelah dua untuk Aeroflot dibatalkan karena sanksi terhadap Rusia.
Airbus telah menghitung dua pengiriman A350 untuk Aeroflot dalam penghitungan akhir tahun pada bulan Desember sebagai bagian dari pengiriman tahunan yang melampaui perkiraan, tetapi pesawat tidak terbang ke Rusia. Airbus juga telah membatalkan pesanan Aeroflot terkait, data menunjukkan.
"Airbus mungkin mencari pemilik baru untuk aset-aset ini," kata analis Jefferies Chloe Lemarie, dikutip dari Reuters.
Sumber industri mengatakan Airbus sedang mencoba untuk menjual kelebihan A350 ke Air India termasuk tiga yang diklaim telah tersedia sebagai akibat dari perselisihan dengan Qatar Airways. Kedua belah pihak terlibat dalam pertempuran sengit di pengadilan atas nasib A350 menyusul penemuan kerusakan permukaan di armada.
Total pengiriman yang diawasi secara luas mengkonfirmasi kisaran 140-142 yang dilaporkan minggu ini oleh Reuters, mengutip sumber angka yang lebih tinggi daripada yang diantisipasi beberapa analis.
Pengumuman itu datang ketika Chief Executive Officer Guillaume Faury mengatakan kepada sebuah surat kabar Jerman bahwa Airbus berpegang teguh pada tujuannya untuk meningkatkan produksi badan sempit menjadi 65 per bulan pada musim panas 2023 dan menegaskan kembali tujuan keuangan meskipun perang di Ukraina.
A330neo adalah upgrade dari jet berbadan lebar Airbus yang paling banyak terjual yang dirancang untuk bersaing dengan Boeing 787 dengan harga lebih murah.
Ini mencatat ratusan pesanan hanya untuk menghadapi permintaan yang tidak merata karena sangat bergantung pada AirAsia X yang bermasalah.
Airbus secara bertahap mengurangi kehadirannya di buku pesanan yang dianggap tidak mungkin membuahkan hasil sambil mengalihkan perhatian ke booming penjualan untuk A321neo berbadan sempit.
"Selalu mengejutkan melihat pembatalan pesawat berbadan lebar yang besar tetapi pesawat ini mungkin tidak diperhitungkan dalam perkiraan pengiriman investor setidaknya selama tiga tahun terakhir," kata analis Agency Partners Sash Tusa.
Dalam kesaksian hukum pada hari Kamis, Airbus meminimalkan manfaat dari penjualan A321neo yang laris dibandingkan dengan Boeing 737 MAX 10, berbeda dengan promosi pemasarannya sendiri, tetapi para analis menggambarkan langkah itu sebagai taktik ruang sidang dalam sengketa hukum yang meluas dengan Qatar Airways. Baca selengkapnya
Setelah rejig pesanan hari Jumat, Airbus memiliki 200 A330neo yang tidak terkirim dalam buku pesanannya versus 265 sebulan yang lalu. Ini termasuk 28 untuk Iran di bawah kesepakatan nuklir yang runtuh pada 2018, meskipun Teheran sedang dalam pembicaraan dengan negara-negara besar yang bertujuan untuk menghidupkan kembali kesepakatan itu.
Airbus mengatakan pada hari Jumat bahwa pihaknya telah menjual total 253 jet pada kuartal pertama atau total bersih 83 setelah pembatalan. Saingan Boeing akan mengeluarkan data triwulanan minggu depan.
Ikuti Whatsapp Channel Republika