REPUBLIKA.CO.ID,HOUSTON-Tidak hanya produsen otomotif yang beranggapan bahwa mobil listrik bukan satu-satu kendaraan di masa depan terkait dengan emisi nol persen. Perusahaan minyak juga berlomba-lomba membuat bahan bakar bensin rendah emisi untuk dikonsumsi mobil konvensional sebagai alternatif mobil listrik.
Dua perusahaan minyak terbesar Amerika Serikat, sebagaimana dilaporkan Reuters, Kamis (20/4/2023), sedang menguji campuran bensin terbarukan yang menurut mereka dapat menurunkan emisi dari mobil konvensional ke tingkat yang kompetitif dengan kendaraan listrik (EV).
Bahan bakar yang dipromosikan oleh Chevron Corp dan Exxon Mobil Corp, jika tersedia secara komersial, berpotensi memperpanjang umur pasar mobil bensin sebagai bagian dari transisi dunia menuju bahan bakar yang lebih bersih dan kendaraan listrik.
"Kami benar-benar yakin harus ada alternatif untuk kendaraan niaga ringan," kata Presiden Produk Amerika Chevron Andy Walz pada sebuah acara pada Rabu untuk uji jalan bahan bakar. "Elektrifikasi bukan satu-satunya jawaban."
Chevron dan Exxon mengungkapkan hasil uji beberapa hari terakhir dari kemitraan dengan pembuat mobil Toyota Motor Corp menggunakan bensin terbarukan yang sebagian terbuat dari kedelai atau bahan baku non-fosil lainnya. Campuran tersebut dapat digunakan oleh armada mobil dan pompa bensin AS yang ada, kata perusahaan minyak tersebut.
Tes tersebut dilakukan ketika pemerintahan Presiden AS Joe Biden pekan lalu mengusulkan standar polusi baru yang dapat mengakibatkan EV menyumbang hingga dua pertiga dari penjualan kendaraan ringan AS pada tahun 2032, menurut perhitungan pemerintah.
Membawa biaya campuran bensin terbarukan ini ke tingkat yang terjangkau akan bergantung pada kebijakan pemerintah yang mendukung, kata Exxon. Chevron menambahkan mungkin butuh waktu bertahun-tahun sebelum bahan bakar terbarukan tersedia di pompa bensin .
"Kami percaya ini akan membutuhkan bantuan pemerintah untuk bangkit dan berjalan, dan mendapatkan skala ekonomi," kata Walz, mengacu pada insentif yang ada seperti yang disediakan untuk biodiesel dan diesel terbarukan.
“Cara paling efisien untuk meningkatkan skala bensin terbarukan adalah melalui harga karbon, tetapi tidak semua yurisdiksi siap untuk itu,” kata Balaji Krishnamurthy, wakil presiden strategi dan keberlanjutan Chevron.
Perusahaan menggunakan metrik yang berbeda untuk mengukur emisi. Exxon mengatakan bensin terbarukan dapat mengurangi emisi sebanyak 75 persen dibandingkan dengan bensin konvensional. Chevron mengatakan campurannya lebih dari 40 persen lebih sedikit karbon intensif daripada bensin tradisional, termasuk intensitas karbon pembuatan kendaraan.
Ikuti Whatsapp Channel Republika