REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pemerintah AS berencana mencabut undang-undang emisi knalpot yang diusulkan, serta menurunkan target penjualan mobil listrik. Keputusan ini diambil setelah pemerintah AS mengalami tekanan dari produsen mobil lokal yang menyebut permintaan kendaraan listrik lebih lambat dari perkiraan.
Undang-undang emisi knalpot, yang direncanakan akan diperkenalkan pada 2027, awalnya dirancang untuk mendorong penggunaan kendaraan listrik dan mengurangi emisi kendaraan baru sebesar 56 persen pada 2032. Namun, produsen mobil menilai bahwa target ini terlalu ambisius mengingat permintaan kendaraan listrik yang masih rendah.
Pada 2023, sekitar 1,12 juta mobil baterai-listrik terjual di AS, meningkat sebesar 50 persen dibandingkan tahun sebelumnya, tetapi hanya menyumbang 7,2 persen dari total penjualan kendaraan baru. Penjualan mobil listrik juga mengalami peningkatan di Australia, mencapai 7,2 persen dari total penjualan mobil baru.
Pemerintah Australia sebelumnya telah merancang undang-undang emisi baru, terinspirasi oleh langkah serupa yang diambil oleh Amerika Serikat dan negara-negara lain. Namun, setelah bertemu dengan pembuat mobil dan kelompok industri besar AS, pemerintah AS akan mengajukan target yang lebih rendah daripada yang diusulkan sebelumnya oleh Badan Perlindungan Lingkungan (EPA).
Alliance for Automotive Innovation (AAI), yang mewakili beberapa produsen mobil besar AS, menyatakan bahwa target penjualan nol emisi sebesar 40 hingga 50 persen pada 2030 lebih realistis daripada yang diusulkan sebelumnya. Alasan penurunan target ini antara lain adalah harga tinggi kendaraan listrik dan keterbatasan infrastruktur pengisian daya.
Sementara itu, serikat pekerja dan beberapa produsen mobil besar AS menganggap bahwa penurunan target emisi terlalu cepat bagi industri. Ini memunculkan perdebatan tentang bagaimana negara tersebut harus menangani transisi menuju mobil listrik.
Pejabat pemerintah AS juga telah bertemu dengan produsen mobil, termasuk Tesla, untuk membahas rencana perubahan undang-undang. Meskipun demikian, pemerintah AS menegaskan komitmennya untuk memimpin dalam mengurangi emisi karbon di sektor otomotif.
EPA berencana untuk mengajukan revisi undang-undang emisi yang diusulkan agar lebih mudah dicapai, sambil tetap memastikan pengurangan polusi udara dan iklim yang berbahaya serta memberikan manfaat ekonomi yang signifikan.
