Sejumlah penumpang menunggu kedatangan KRL Commuter Line di Stasiun Karet, Jakarta, Kamis (2/1/2025). PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana menutup Stasiun Karet yang berlokasi di Jalan KH Mas Mansyur, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Penutupan ini merupakan bagian dari upaya untuk memperbaiki ekosistem perkeretaapian di Indonesia. Selain itu salah satu alasannya adalah karena jarak Stasiun Karet terlalu dekat dengan Stasiun BNI City sehingga kurang efisien. (FOTO : Republika/Prayogi)

Sejumlah penumpang menunggu kedatangan KRL Commuter Line di Stasiun Karet, Jakarta, Kamis (2/1/2025). PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana menutup Stasiun Karet yang berlokasi di Jalan KH Mas Mansyur, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Penutupan ini merupakan bagian dari upaya untuk memperbaiki ekosistem perkeretaapian di Indonesia. Selain itu salah satu alasannya adalah karena jarak Stasiun Karet terlalu dekat dengan Stasiun BNI City sehingga kurang efisien. (FOTO : Republika/Prayogi)

Penumpang berada di dalam KRL Commuter Line di Stasiun Karet, Jakarta, Kamis (2/1/2025). PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana menutup Stasiun Karet yang berlokasi di Jalan KH Mas Mansyur, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Penutupan ini merupakan bagian dari upaya untuk memperbaiki ekosistem perkeretaapian di Indonesia. Selain itu salah satu alasannya adalah karena jarak Stasiun Karet terlalu dekat dengan Stasiun BNI City sehingga kurang efisien. (FOTO : Republika/Prayogi)

Sejumlah penumpang melakukan tap in untuk masuk di Stasiun Karet, Jakarta, Kamis (2/1/2025). PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana menutup Stasiun Karet yang berlokasi di Jalan KH Mas Mansyur, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Penutupan ini merupakan bagian dari upaya untuk memperbaiki ekosistem perkeretaapian di Indonesia. Selain itu salah satu alasannya adalah karena jarak Stasiun Karet terlalu dekat dengan Stasiun BNI City sehingga kurang efisien. (FOTO : Republika/Prayogi)

Sejumlah penumpang menunggu kedatangan KRL Commuter Line di Stasiun Karet, Jakarta, Kamis (2/1/2025). PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana menutup Stasiun Karet yang berlokasi di Jalan KH Mas Mansyur, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Penutupan ini merupakan bagian dari upaya untuk memperbaiki ekosistem perkeretaapian di Indonesia. Selain itu salah satu alasannya adalah karena jarak Stasiun Karet terlalu dekat dengan Stasiun BNI City sehingga kurang efisien. (FOTO : Republika/Prayogi)

Sejumlah penumpang berjalan keluar Stasiun Karet, Jakarta, Kamis (2/1/2025). PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana menutup Stasiun Karet yang berlokasi di Jalan KH Mas Mansyur, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Penutupan ini merupakan bagian dari upaya untuk memperbaiki ekosistem perkeretaapian di Indonesia. Selain itu salah satu alasannya adalah karena jarak Stasiun Karet terlalu dekat dengan Stasiun BNI City sehingga kurang efisien. (FOTO : Republika/Prayogi)

Sejumlah penumpang berjalan ubtuk keluar Stasiun Karet, Jakarta, Kamis (2/1/2025). PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana menutup Stasiun Karet yang berlokasi di Jalan KH Mas Mansyur, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Penutupan ini merupakan bagian dari upaya untuk memperbaiki ekosistem perkeretaapian di Indonesia. Selain itu salah satu alasannya adalah karena jarak Stasiun Karet terlalu dekat dengan Stasiun BNI City sehingga kurang efisien. (FOTO : Republika/Prayogi)

Sejumlah penumpang berjalan meninggalkan Stasiun Karet, Jakarta, Kamis (2/1/2025). PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana menutup Stasiun Karet yang berlokasi di Jalan KH Mas Mansyur, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Penutupan ini merupakan bagian dari upaya untuk memperbaiki ekosistem perkeretaapian di Indonesia. Selain itu salah satu alasannya adalah karena jarak Stasiun Karet terlalu dekat dengan Stasiun BNI City sehingga kurang efisien. (FOTO : Republika/Prayogi)