Mitsubishi tak lagi mengesampingkan produk kendaraan penumpang di Indonesia. Sejak adanya pemisahan manajemen antara Mitsubishi Passenger Car dengan Mitsubishi Fuso dan Truk, pabrikan asal Jepang ini kembali melirik pasar mobil penumpang di Indonesia. Langkah Mitsubishi sebenarnya sudah diawali dari kehadiran Mitsubishi Pajero Sport, Mirage, dan Outlander Sport beberapa tahun lalu. Namun, kini keseriusan Mitsubishi untuk kembali menjadi lima besar kendaraan penumpang di Indonesia dibuktikan dengan mulai masuk market otomotif paling besar di Indonesia, Multi Purpose Vehicle (MPV).
Foto:Darmawan/Republika
Mitsubishi meluncurkan produk MPV terbarunya Mitsubishi Delica di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014, beberapa waktu lalu. Delica dikembangkan dari dua model paling diminati di Indonesia, yaitu MPV dan Sport Utility Vehicle (SUV). Dengan produk terbarunya ini, Mitsubishi bertekad untuk menambah volume kendaraan berpenumpang di Indonesia.
"Di passenger car kita ingin lebih besar lagi berperan, targetnya mampu memperoleh share 15-20 persen di passenger car dari total penjualan Mitsubishi," kata Operating General Manager Mitsubishi Motors Corporation (MMC) Marketing Division PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor Duljatmono.
Mengusung konsep MPV dengan sentuhan SUV membuat Delica mampu menjawab kebutuhan konsumen Indonesia pada mobil keluarga, namun dapat menempuh berbagai medan. Sentuhan SUV disematkan pada beberapa fitur, antara lain, Long Stroke Suspension yang mampu mencegah benturan antara ban dan mobil pada saat melintasi medan berbatu dan berlubang. Sudut kemiringan pada desain bumper depan dan belakang dibuat besar untuk menghindarkan mobil dari benturan saat menaiki serta menuruni jalan terjal.
Delica juga menyematkan fitur Active Stability Control (ASC) untuk menjaga mobil tetap stabil saat bermanuver atau melewati jalan licin. Desain rangka Delica dibuat Rib Bone Frame, menjadikan mobil ini aman digunakan di segala medan. Selain itu, Delica memiliki tinggi ground clearance 190 mm semakin membuat mobil ini nyaman melewati medan berbatu.
"Berbeda dengan mobil lain yang terasa enak di kursi depan dan belakang, Delica paling bagus suspensinya di kursi paling belakang yang lebih lembut," kata pereli sekaligus Brand Ammbasador Mitsubishi Rifat Sungkar.
Sebagai kendaraan keluarga, Delica tidak melupakan fitur-fitur yang harus dipenuhi untuk kenyamanan berkendara satu keluarga. Meskipun desain eksterior Delica terkesan kaku karena tidak mengikuti tren desain sporty yang diterapkan oleh mobil kelas MPV saat ini. Namun, desain interiornya menawarkan sentuhan eksklusif dan kelegaan ruang kabin. Sebagian besar fitur-fitur interior Delica dibuat untuk kelas mobil premium keluarga. Mulai dari fitur Steering Wheel yang dilengkapi Cruise Control, Smart Entertainment System, High Contras Meter Cluster With Mid, Hill Start Assist untuk menahan mobil selama beberapa detik saat pedal rem dilepas di jalan menanjak, hingga tampilan mewah bangku tengah yang mengusung model Captain Seat yang memberikan kenyamanan kelas premium.
Mitsubishi Delica mengusung mesin SOHC MIVEC 2.0L yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 150 PS pada 6.000 rpm. Sedangkan torsi maksimal yang dihasilkan mesin ini adalah 191 Nm pada 4.200 rpm. Mitsubishi Delica dibanderol seharga Rp 409 juta on the road Jakarta. PT KTB menargetkan mobil ini mampu terjual sebanyak 150 unit sampai akhir 2014. Saat ini Delica masih diimpor dari negeri asalnya, Jepang. Mitsubishi menarget konsumen kelas menengah atas untuk produk MPV rasa SUV andalannya ini. rep:agus raharjo ed: anjar fahmiarto
Ikuti Whatsapp Channel Republika