REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Pengembangan Pariwisata Indonesia (Persero) atau Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) melalui Mandalika Urban and Tourism Infrastructure Project (MUTIP), kembali merealisasikan salah satu kelengkapan infrastruktur kawasan berupa pemasangan Box Culvert atau biasa disebut gorong-gorong.
General Manager The Mandalika Molin Duwanno menjelaskan, Box Culvert berupa beton pracetak berbentuk persegi atau kubus dengan ukuran tertentu. Ini berfungsi sebagai cross drain yang ditanam di bawah jalan atau area tertentu yang berfungsi mengalirkan aliran air drainase secara terintegrasi dalam Kawasan The Mandalika.
Pemasangan box culvert menjadi bagian dari pekerjaan paket MUTIP I & II. MUTIP adalah program pembangunan infrastruktur di kawasan The Mandalika yang dibiayai sepenuhnya oleh Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) dan merupakan pembiayaan pertama secara standalone/mandiri, yang dilakukan AIIB di Indonesia dan secara global merupakan pembiayaan pertama AIIB bagi kegiatan pembangunan infrastruktur pariwisata.
"Pemasangan box culvert pada pekerjaan paket MUTIP I saat ini telah mencapai 96,96 persen dan untuk pekerjaan paket MUTIP II realisasi pemasangan box culvert telah mencapai 70,625 persen," ujar Molin dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (8/2/2023).
Molin mengatakan, pemasangan Box Culvert atau gorong-gorong dari beton ini akan melengkapi ketersediaan infrastruktur dasar yang kuat dan berkualitas di kawasan The Mandalika, khususnya untuk fungsi drainase yang optimal dan berkelanjutan. Selain dapat berfungsi optimal, penanaman Box Culvert jauh di bawah tanah ini akan turut meningkatkan kerapihan penataan kawasan.
Molin menyampaikan pemasangan box culvert ini tersebar di barat dan timur kawasan The Mandalika dan ditargetkan selesai pada Q2 2023. Pemasangan box culvert di area barat yaitu pada ruas Road K2-L1, Road L2, Commercial Area, Looping Road, Road Q-R4, Road Q2-Q3, South Parkir, Road Q-Tunnel 2, Road Q3-Q4, TES 4, dan Road Inner/Outer Circle dilakukan oleh kontraktor KSO PP-WIKA-BRL, sementara di area timur pada BC 10, BC 11, BC 12, BC 8, BC 21, BC 13, BC 15 dan BC 16 dilakukan oleh kontraktor KSO HK-Adhi.
"Kami berkomitmen terus merealisasikan pembangunan infrastruktur dasar di The Mandalika, sehingga dapat meningkatkan daya tarik kawasan di mata investor," kata Molin.
Ikuti Whatsapp Channel Republika