Gaza selatan pada 27 Agustus 2013. (AFP/File)" />
Israel memang terbukti kebingungan ketika menghadapi perang di Gaza melawan pejuang Hamas yang berperang dengan cara gerilya kota menggunakan perang petak umpet dengan gorong-gorong.
Dalam strategi militer, taktik ini memang bukan barang baru. Ribuan tahun lalu Romawi sudah menggunakannya. Yang paling mutakhir dipakai kala tentara Vietkong (Vietnam) utara menghancurkan sekaligus memulangkan tentara Amerika Serikat (AS) dengan telak. Tentara yang AS kala itu paling kuat di dunia kalah telak.
Bahkan saking malunya akan kekalahan itu, Amerika tak segan membuat pecitraan agar disebut dirinya memenangkan perang melawan Vietkong yang bersenjata seadanya dengan membentuk film propaganda yang berseri-seri: Rambo.
Nasib AS kala ini juga akan dialami Isreal. Bayangkan, meski sudah 84 hari berperang di Gaza, tentara Israel Defence Force (IDF, tentara pertahanan Israek) yang mengklaim diri sebagai tentara tercanggih dan terkuat didunia, tidak kunjung bisa menaklukan Gaza yang dikuasasi sekelompok kecil orang bersenjata.
Apalagi wilayahnya berbeda jauh dengan Vietnam yang luas karena sebuah negara. Gaza hanya sebuah kota. Itu pun sudah lama mereka lemahkan terus menerus. Gaza tak lebih seperti penjara kota.
Menyadari hal itu tentu banyak orang bertanya serumit apa sih jaringan bawah tanah dari para pejuang Hamas di Gaza? Apalagi Israel sendiri sudah menyebut jaringan bawah tanah di Gaza layaknua sebuah Metro (jaringan kereta api bawah tanah) yang melinkar-lingkar, rumit, dan penuh jebakan.
Nah, untuk membahasanya mari dibahas melalui tulisan di Reuter yang bertajuk 'Inside the tunnels of Gaza: The scale, and the sophistication, of Hamas’ tunnel network" (Di dalam terowongan Gaza: Skala dan kecanggihan jaringan terowongan Hamas). Berikut tulisannya yang terbagi dalam dua serial:
Di bawah pemandangan perang Kota Gaza terdapat jaringan terowongan luas yang dibangun oleh kelompok militan Palestina Hamas. Beberapa lubang masuk tersembunyi di antara sisa-sisa gedung bertingkat di kota itu, yang dirusak oleh serangan udara Israel. Lainnya tersembunyi di bukit pasir di luar kota. Atau tersimpan di rumah pribadi.
Hal ini menyebabkan kekacauan jalur-jalur yang saling berhubungan yang membentang di bawah jalan-jalan Gaza, membentang hingga ratusan mil ke hampir setiap wilayah kantong tersebut.
Reuters berbicara dengan tujuh pakar dan pejabat militer, dan mengambil laporannya sendiri di lapangan di Gaza, serta deskripsi dan gambar dari Hamas dan militer Israel, untuk mengumpulkan gambaran tentang skala dan kecanggihan jaringan terowongan.
Jaringan Metro Gaza sepanjang 500 Km?
Hamas, yang menguasai Jalur Gaza sejak 2007, mengatakan dua tahun sebelum konflik saat ini meletus, mereka telah memasang jaringan terowongan sepanjang lebih dari 500 kilometer (310 mil) – kira-kira setara dengan setengah panjang sistem kereta bawah tanah New York.
Militer Israel menjulukinya metro Gaza.
Israel mengatakan terowongan tersebut telah menjadi sasaran utama serangan udara, pemboman artileri, dan pasukan darat sejak perang dimulai. Gambar yang dibagikan oleh Pasukan Pertahanan Israel (IDF), serta laporan Reuters di lapangan, menunjukkan terowongan tersebut memiliki bagian khusus untuk melancarkan serangan militer, serta area logistik, fasilitas penyimpanan, dan rute transportasi.
Hamas mengatakan pihaknya menggunakan terowongan tersebut, dan tempat-tempat aman lainnya, untuk menyembunyikan sandera yang ditangkap dalam serangan 7 Oktober terhadap Israel.
Kelompok Hamas selama perang kali ini telag membunuh sekitar 1.200 orang dan menawan 240 orang dalam serangan tersebut, yang memicu perang. Sekitar 110 sandera telah dibebaskan, sebagian besar dari mereka dibebaskan selama gencatan senjata selama seminggu yang berakhir pada akhir November, sementara Israel mengatakan 129 sandera masih berada di Gaza, meskipun 22 di antaranya diyakini tewas.
Pemboman udara dan artileri Israel telah menewaskan lebih dari 21.800 orang, menurut otoritas kesehatan di Gaza yang dikuasai Hamas.
Tentara Israel beroperasi di Gaza utara di tengah operasi darat yang sedang berlangsung melawan kelompok Islam Palestina Hamas.
Diperkuat dengan beton dan besi, terowongan itu berdiameter 3 meter (10 kaki), dan panjang 4 km (2,5 mil) – cukup untuk mencapai bagian utara Kota Gaza. Dengan kabel dan pipa untuk menyediakan listrik dan ventilasi, terowongan itu menurun hingga kedalaman 50 meter di bawah tanah, kata militer Israel.
Erez adalah salah satu tempat yang diserang oleh kelompok bersenjata Hamas pada 7 Oktober. Militer Israel mengatakan terowongan tersebut dirancang untuk mengangkut pejuang Hamas ke daerah perbatasan, namun tidak mengonfirmasi bahwa terowongan tersebut digunakan dalam serangan tersebut.
Hamas menanggapi penemuan Israel dengan merilis video yang tampaknya merupakan rekaman bodycam pada 7 Oktober, yang menunjukkan para pejuang muncul dari sebuah terowongan di bukit pasir dan menyerang posisi militer Israel.
Reuters pun dapat memastikan lokasi tersebut sebagai penyeberangan Erez, dengan menggunakan landmark yang terlihat. “Anda datang terlambat Misi telah selesai,” baca pesan di layar di akhir video.
Hamas tidak segera menanggapi permintaan komentar Reuters mengenai kegiatan pembangunan terowongannya.
IDF mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka memiliki beragam metode dan pengalaman sukses dalam menangani semua jenis terowongan. Namun pihaknya tidak memberikan rincian lebih.
Ikuti Whatsapp Channel Republika