REPUBLIKA.CO.ID,Masalah keandalan dan umur pakai mungkin pernah menjadi salah satu alasan paling umum untuk tidak membeli kendaraan listrik. Sebuah studi baru yang diterbitkan di Nature Energy mengklaim bahwa keandalan kendaraan listrik bertenaga baterai (BEV) telah meningkat pesat dan kini memiliki umur pakai yang sebanding dengan kendaraan bermesin pembakaran internal konvensional.
Studi ini meneliti hampir 300 juta catatan uji dari Kementerian Transportasi Inggris (MOT) antara tahun 2005 dan 2022. Data ini memberi peneliti evaluasi menyeluruh tentang "kesehatan" setiap mobil di jalan raya Inggris, yang memungkinkan mereka untuk membandingkan tingkat ketahanan di berbagai mesin dan memprediksi umur pakai kendaraan.
Tim dari University of California San Diego, University of Birmingham, London School of Economics and Political Science, dan University of Bern di Swiss menyimpulkan bahwa kendaraan listrik bertenaga baterai (BEV) dapat menempuh jarak rata-rata 124.000 mil (199.500 km).
Catatan itu lebih jauh dari mobil berbahan bakar bensin pada generasi yang sama - selama masa pakainya, dan memiliki masa pakai rata-rata 18,4 tahun, dibandingkan dengan 18,7 tahun untuk mobil berbahan bakar bensin dan 16,8 tahun untuk mobil diesel.
Sebuah studi yang diterbitkan di Nature Energy menyimpulkan bahwa kendaraan listrik baterai kini menempuh jarak sekitar 199.500 km dalam masa pakainyaTesla.
Bukan rahasia lagi bahwa kendaraan listrik baterai awal jauh kurang dapat diandalkan dibandingkan kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE). Namun, kemajuan teknologi terkini telah memungkinkan BEV saat ini memiliki masa pakai yang lebih baik, bahkan ketika digunakan lebih sering.
Dengan penurunan peluang kegagalan (tingkat bahaya) sebesar 12 persen untuk setiap tahun produksi, BEV menunjukkan peningkatan keandalan tercepat, menurut penelitian tersebut, dibandingkan dengan penurunan tingkat bahaya sebesar 6,7 persen untuk kendaraan bertenaga bensin dan penurunan sebesar 1,9 persen untuk model bertenaga diesel.
“BEV menawarkan manfaat lingkungan yang signifikan,” jelas Robert Elliott, salah satu penulis penelitian dan Profesor Ekonomi di Universitas Birmingham. “Meskipun emisi awal dari produksi lebih tinggi, kendaraan listrik yang tahan lama dapat dengan cepat mengimbangi jejak karbonnya, berkontribusi pada upaya melawan perubahan iklim – menjadikannya pilihan jangka panjang yang lebih berkelanjutan.”
Ikuti Whatsapp Channel Republika